Štítek: Made in Europe
Počet analýz: 3
2026-07-10
Veřejné zakázky jako zbraň. EU chce nakupovat víc evropsky
- Evropská komise připravuje revizi pravidel pro veřejné zakázky v roce 2026.
- Návrh Public Procurement Act byl původně plánován na druhé čtvrtletí roku 2026.
- Aktualizovaný termín předložení návrhu je 9. září 2026.
- Veřejné zakázky v EU představují přibližně 14 až 16 % HDP EU.
- Roční objem veřejných zakázek v EU se pohybuje kolem 2,5 bilionu eur.
- Chystaná reforma má umožnit využívání kritérií udržitelnosti, odolnosti a Made in Europe ve strategických sektorech.
- Uniklý návrh nepočítá s plošnou povinností nakupovat evropsky.
- Uniklý návrh by umožnil odmítnout velké nabídky s méně než 50 % evropského obsahu.
- Uniklý návrh by umožnil zvýhodňovat evropské firmy ve strategických sektorech.
- Nová pravidla by měla nahradit tři současné směrnice EU o veřejných zakázkách.
- Návrh počítá s hodnocením nejlepšího poměru ceny a kvality.
- Kvalitativní kritéria by měla tvořit nejméně 30 % hodnocení, u pracovně náročných zakázek nejméně 50 %.
- Zadavatelé by mohli posuzovat rizika spojená se zahraničním vlastnictvím, kontrolou, financováním a právem třetích zemí.
- Reforma má vytvořit celoevropský digitální systém veřejných zakázek.
- Industrial Accelerator Act zavádí požadavky Made in EU a nízkouhlíková kritéria ve veřejných zakázkách a veřejné podpoře.
- Industrial Accelerator Act se týká strategických sektorů, včetně oceli, cementu, hliníku, automotive a net-zero technologií.
- Cílem Industrial Accelerator Actu je zvýšit podíl výroby na HDP EU z 14,3 % v roce 2024 na 20 % do roku 2035.
- EU už v roce 2025 omezila účast čínských dodavatelů ve veřejných zakázkách na zdravotnické prostředky nad 5 milionů eur.
- Opatření pro čínské zdravotnické prostředky omezuje podíl výrobků původem z Číny na nejvýše 50 % u dotčených kontraktů.
- Evropská komise připravuje širší nástroje ke snížení závislosti na Číně ve strategických dodávkách.
2026-06-12
Evropské automobilky žádají jednodušší Made in Europe
- Volkswagen, Stellantis a Renault společně oslovily evropské zákonodárce s návrhem na pravidla Made in Europe.
- Trojice výrobců představuje přibližně 60 % evropské automobilové produkce.
- Návrh pracuje s pravidlem, aby 70 % vozidel prodávaných v EU mělo 70 % hodnoty vytvořené lokálně.
- EU zatím nemá finální režim pravidel Made in Europe pro automobily.
- Evropská komise v březnu 2026 navrhla Industrial Accelerator Act.
- Industrial Accelerator Act počítá s požadavky na unijní původ u elektromobilů při veřejné podpoře a veřejných zakázkách.
- Automotive Package z prosince 2025 zahrnuje podporu evropského bateriového řetězce a větší flexibilitu pro výrobce.
- EU od října 2024 uplatňuje dodatečná vyrovnávací cla na bateriové elektromobily vyrobené v Číně.
- Definitivní vyrovnávací cla na čínské bateriové elektromobily se pohybují od 7,8 % do 35,3 %.
- Čínské automobilky v Evropě rozšiřují prodej i výrobní plány.
- BYD hledá v jižní Evropě existující závod pro druhou evropskou montážní továrnu.
- ACEA podporuje posílení evropské průmyslové základny, ale žádá praktičtější pravidla, pobídky a jasné definice.
2026-05-18
EU plánuje omezit závislost na Číně
- Evropská unie připravuje plán, který má snížit závislost evropských firem na čínských dodavatelích.
- Podle ověřených zdrojů by firmy v dotčených sektorech musely odebírat kritické komponenty nejméně od tří různých dodavatelů.
- Navrhovaný limit pro nákupy od jednoho dodavatele se v článcích uvádí přibližně na úrovni 30 až 40 procent.
- Zdroje opakovaně uvádějí chemický průmysl a průmyslové stroje jako příklady sektorů, na které by pravidla mohla dopadnout.
- Plán reaguje na evropské obavy z čínské dominance ve zpracování kritických nerostů a dalších vstupů pro polovodiče, elektromobily a moderní zbraně.
- Eurokomisař pro obchod Maroš Šefčovič je ve zdrojích spojován také s úvahami o clech na čínské chemikálie a stroje.
- Evropská komise potvrdila, že 29. května 2026 proběhne orientační debata o vztazích EU a Číny, ale nekomentovala interní jednání.
- Širší kontext tvoří návrh Industrial Accelerator Act a evropský posun k podpoře výroby v EU, ekonomické bezpečnosti a odolných dodavatelských řetězců.
- Čínští představitelé podobné evropské kroky kritizují jako restriktivní nebo diskriminační a varují před zhoršením vztahů.