← Archiv

Štítek: Letiště

Počet analýz: 7

Sopečný popel z Anak Krakatau vedl k uzavření několika letišť na Jávě a Sumatře.
Mezi zasaženými letišti jsou Soekarno-Hatta a Halim Perdanakusuma obsluhující Jakartu.
Do 7. září bylo zrušeno, odkloněno nebo zpožděno téměř 3 000 letů.
Omezení zasáhla přibližně 341 000 cestujících.
Sopečný popel byl zaznamenán až ve výšce kolem 50 000 stop.
Hlavní souvislá erupční epizoda trvala přibližně 25 hodin a skončila 6. září.
Anak Krakatau zůstává na třetím stupni výstrahy a další erupce jsou nadále možné.
Část letů byla přesměrována na náhradní letiště včetně Kertajati.

Erupční aktivita Anak Krakatau zesílila v noci ze 4. na 5. září.
Sopečný popel se rozšířil nad Banten, Jakartu, Západní Jávu, Lampung a další oblasti.
Letiště Soekarno-Hatta u Jakarty bylo 6. září dočasně uzavřeno.
Dočasné uzávěry zasáhly také několik dalších indonéských letišť.
Ministerstvo dopravy evidovalo 467 dotčených letů, z toho 58 mezinárodních.
Dopravní komplikace zasáhly přibližně 150 000 cestujících.
Sopečný popel byl zaznamenán až ve výšce 50 000 stop.
Anak Krakatau zůstává na třetím stupni výstrahy ze čtyř.
V okruhu tří kilometrů od aktivního kráteru platí zákaz vstupu.
Bezprostřední hrozba tsunami nebyla potvrzena.

EES je na vnějších hranicích schengenského prostoru plně nasazen od 10. dubna 2026.
EES eviduje krátkodobé pobyty občanů třetích zemí včetně otisků prstů a snímků obličeje.
Do 6. září lze při mimořádně dlouhých frontách na konkrétním přechodu dočasně pozastavit registraci biometrických údajů.
Dočasné pozastavení biometrické registrace může trvat nejvýše šest hodin.
Zvláštní možnost pozastavení biometrických kontrol kvůli nadměrným frontám po 6. září končí.
Letiště a aerolinky požadují zachování flexibilnějšího režimu EES.
Evropská komise evidovala k 1. září více než 180 milionů záznamů o vstupech a výstupech.
EES do 1. září zaznamenal přibližně 60 000 odmítnutí vstupu, z toho více než 1 700 osob představujících bezpečnostní hrozbu.

Česko přijalo nová bezpečnostní opatření v reakci na podezření ze sabotáží a hybridního působení v okolních státech.
Zvýšena byla ochrana letišť a nádraží.
Konkrétní podobu opatření stát z bezpečnostních důvodů nezveřejňuje.
Bezpečnostní situace v Česku zůstává hodnocena jako stabilní.
V Česku nadále platí stupeň ohrožení terorismem B.
Německo připsalo srpnový pokus o útok na letiště Lipsko/Halle Rusku.
Rusko odpovědnost za útok v Lipsku odmítá.
BIS nadále upozorňuje na riziko sabotážních akcí řízených z Ruska.

Česko přijalo bezpečnostní opatření v reakci na incidenty v okolních státech. CT24+1
Přesný rozsah nových opatření nebyl z bezpečnostních důvodů zveřejněn. CT24+1
Zvýšená ochrana se týká také energetických objektů. CT24
V Česku nadále platí stupeň ohrožení terorismem B. CT24+1
Německo přisoudilo srpnový pokus o útok na letiště Lipsko/Halle Rusku. Bundesregierung+1
U dalších nedávných incidentů v Německu nebyla ruská odpovědnost prokázána. iROZHLAS+1

EES je plně funkční od 10. dubna 2026.
Systém platí na vnějších hranicích 29 evropských zemí.
EES nahrazuje ruční razítkování pasů digitální evidencí vstupů, výstupů a odmítnutí vstupu.
Systém se týká občanů zemí mimo EU a Schengen při krátkodobých pobytech.
EES zaznamenává údaje z cestovního dokladu, obličejový snímek, otisky prstů a místo a čas překročení hranice.
První registrace biometrických údajů trvá déle než běžná pasová kontrola.
Na některých letištích vznikly během špiček fronty až několik hodin.
ACI Europe, A4E a IATA vyzvaly Evropskou komisi k možnosti úplně pozastavit kontroly v červenci a srpnu při překročení kapacity hranic.
Evropská unie úplné pozastavení EES odmítla.
Evropská unie eviduje přibližně 20 problematických míst z asi 1500 hraničních přechodů.
Do července 2026 systém zaznamenal asi 110 milionů cest přes schengenskou hranici.
Přibližně 44500 osob bylo po zavedení EES odmítnuto při vstupu.

Entry/Exit System je plně funkční od 10. dubna 2026.
Systém nahrazuje razítkování pasů digitálním záznamem vstupů a výstupů.
EES se týká krátkodobých cestujících ze zemí mimo EU a mimo schengenský prostor.
Systém eviduje údaje z cestovního dokladu, datum a místo vstupu nebo výstupu, fotografii obličeje a otisky prstů.
EES se používá na vnějších hranicích 29 evropských zemí.
Letecké a letištní organizace 1. července 2026 vyzvaly Evropskou komisi k okamžitému zásahu.
Hraniční čekací doby podle leteckého sektoru dosahují ve špičkách až pěti hodin.
Evropská letiště mají v červenci a srpnu odbavit přibližně o 40 milionů cestujících více než v předchozích dvou měsících.
Do začátku září existuje dočasná flexibilita umožňující pozastavit sběr biometrických údajů.
Ryanair upozornil na výrazné problémy na letištích Tenerife South, Palma, Alicante, Málaga, Milan Bergamo, Krakov a Paris Beauvais.