← Archiv

Štítek: automobilový průmysl

Počet analýz: 3

Evropský parlament schválil dva právní předpisy k provedení celních závazků EU vůči USA.
Hlavní nařízení bylo přijato 440 hlasy pro, 151 proti a 50 se zdrželo.
Druhé nařízení bylo schváleno 444 hlasy pro, 152 proti a 54 se zdrželo.
Hlavní nařízení ruší cla na veškeré průmyslové zboží z USA.
Nařízení poskytuje preferenční přístup pro část amerických zemědělských produktů a mořských plodů.
Druhé nařízení prodlužuje bezcelní dovoz amerických humrů a zahrnuje i zpracované humry.
Celní preference mají skončit 31. prosince 2029, pokud nebudou obnoveny.
Komise může pozastavit celní preference, pokud USA poruší dohodnuté podmínky.
Legislativu musí po Evropském parlamentu ještě formálně potvrdit Rada EU.
Dohoda navazuje na společné prohlášení EU a USA ze srpna 2025.

Volkswagen, Stellantis a Renault společně oslovily evropské zákonodárce s návrhem na pravidla Made in Europe.
Trojice výrobců představuje přibližně 60 % evropské automobilové produkce.
Návrh pracuje s pravidlem, aby 70 % vozidel prodávaných v EU mělo 70 % hodnoty vytvořené lokálně.
EU zatím nemá finální režim pravidel Made in Europe pro automobily.
Evropská komise v březnu 2026 navrhla Industrial Accelerator Act.
Industrial Accelerator Act počítá s požadavky na unijní původ u elektromobilů při veřejné podpoře a veřejných zakázkách.
Automotive Package z prosince 2025 zahrnuje podporu evropského bateriového řetězce a větší flexibilitu pro výrobce.
EU od října 2024 uplatňuje dodatečná vyrovnávací cla na bateriové elektromobily vyrobené v Číně.
Definitivní vyrovnávací cla na čínské bateriové elektromobily se pohybují od 7,8 % do 35,3 %.
Čínské automobilky v Evropě rozšiřují prodej i výrobní plány.
BYD hledá v jižní Evropě existující závod pro druhou evropskou montážní továrnu.
ACEA podporuje posílení evropské průmyslové základny, ale žádá praktičtější pravidla, pobídky a jasné definice.

Ověřené zdroje shodně uvádějí, že dohoda EU–USA vznikla v létě 2025 po jednáních Donalda Trumpa a Ursuly von der Leyenové ve Skotsku.
Napříč zdroji se opakuje základní asymetrie dohody: EU má zrušit nebo snížit cla na řadu amerických produktů, zatímco USA mají uplatňovat 15% strop na většinu evropského vývozu.
Více zdrojů uvádí, že dohoda je prezentována jako způsob, jak zabránit ještě vyšším americkým clům a stabilizovat obchodní vztahy.
Reuters, Rada EU, Evropský parlament a další zdroje uvádějí, že evropská legislativa obsahuje pojistky, včetně možnosti pozastavit ústupky, pokud USA nebudou své závazky dodržovat.
Zdroje se shodují, že plné schválení ještě není dokončené: po dohodě Rady a Parlamentu a po podpoře výboru je potřeba formální přijetí oběma institucemi, respektive rozhodnutí pléna Evropského parlamentu.
Opakovaně se uvádí, že transatlantický obchod je mimořádně významný ekonomický vztah: zdroje pracují s objemem okolo 1,7 až 2 bilionů eur nebo dolarů ročně v obchodu se zbožím a službami.