← Archiv

Štítek: Airbus

Počet analýz: 3

Francie a Německo se dohodly na ukončení společného vývoje hlavního bojového letounu FCAS.
Program FCAS zahrnoval Francii, Německo a Španělsko.
Projekt měl hodnotu zhruba 100 miliard eur.
FCAS byl spuštěn v roce 2017 jako vlajkový evropský obranný program.
Španělsko se k programu připojilo v roce 2019.
Hlavními průmyslovými partnery byly Dassault Aviation a Airbus.
Airbus v programu zastupoval německé a španělské zájmy.
Spory se týkaly řízení projektu, duševního vlastnictví, sdílení technologií a rozdělení práce.
Francie požadovala schopnost nést jaderné zbraně a operovat z letadlové lodi.
Německo takové požadavky na společný letoun nemělo.
Bojový cloud a bezpilotní části systému mohou pokračovat odděleně od společné stíhačky.
Airbus-led skupina předložila německé vládě poziční dokument k budoucímu bojovému letounu šesté generace.

Francie a Nemecko ukoncily spolecny vyvoj stihacky nove generace v ramci FCAS.
Rozhodnuti padlo po dohode Emmanuela Macrona a Friedricha Merze.
Program FCAS byl spusten v roce 2017.
Spanelsko se k programu pripojilo pozdeji.
Projekt mel nahradit francouzske Rafale a Eurofightery Nemecka a Spanelska.
Hlavnimi prumyslovymi aktéry sporu byly Dassault Aviation a Airbus.
Odhadovana hodnota programu byla kolem 100 miliard eur.
Spor se tykal vedeni projektu, sdileni technologii, prav dusevniho vlastnictvi a rozdeleni prace.
Spolecny vyvoj combat cloudu, dronu a datove infrastruktury muze pokracovat.
Nemecko a Francie maji do cervence pripravit novy plan spoluprace v oblasti vzdušnych obrannych datovych siti.
Airbus po rozpadu projektu proveruje mozna partnerstvi vcetne Saabu a projektu GCAP.

Francie a Německo se rozhodly nepokračovat ve společném vývoji stíhačky nové generace v rámci FCAS.
Rozhodnutí následovalo po jednání Emmanuela Macrona a Friedricha Merze v Černé Hoře.
Hlavní průmyslový spor probíhal mezi Dassault Aviation a Airbusem.
Airbus v projektu zastupoval německé a španělské zájmy.
Spor se týkal vedení vývoje stíhačky, kontroly dodavatelů, průmyslového podílu a duševního vlastnictví.
Dassault požadoval jasné vedení vývoje stíhačky NGF.
Airbus prosazoval zachování rovnější partnerské struktury.
FCAS byl spuštěn v roce 2017 jako projekt pro náhradu Rafale a Eurofighteru kolem roku 2040.
Španělsko bylo součástí FCAS vedle Francie a Německa.
Kontrakt fáze demonstrátoru 1B z roku 2022 měl hodnotu 3,2 miliardy eur.
Projekt byl širším systémem zahrnujícím stíhačku NGF, dálkově ovládané prostředky a bojový cloud.
Společný vývoj stíhačky skončil, ale některé síťové a bezpilotní části FCAS mohou pokračovat.